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2021-08-16 09:24:47

桥梁护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其桥梁护栏碰撞能量低于70kJ时,可根据情况,在充分考虑桥梁护栏

桥梁护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数桥梁防撞护栏。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段桥梁护栏,其桥梁护栏碰撞能量低于70kJ时,可根据情况,在充分考虑桥梁护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件桥梁护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的桥梁护栏。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其桥梁护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的桥梁护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个桥梁护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果桥梁护栏厂家,分析确定出桥梁护栏碰撞条件的各个参数,再进行桥梁护栏设计。

(1)桥梁护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据桥梁护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形,通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板,在模板底部预留穿墙螺栓孔,孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋,槽钢高出模板顶面100mm,在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据桥梁护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近桥梁护栏的湿接头位置,施工时预埋一排短钢筋,作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色,用洁净的棉丝擦拭,直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止,然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接,相对的模板用穿墙螺栓固定,模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在桥梁护栏内侧利用预留的短钢筋作支点,采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

根据桥梁设计通用图中桥梁护栏尺寸要求,桥梁护栏模板应采用钢模,选择技术力量雄厚、经验丰富的厂家,严格按照施工图的尺寸、施工要求定做模板。确保模板有足够的精度、刚度和稳定性,以保证各部位形状、尺寸准确,混凝土浇注时不变形、不跑模,接缝严密不漏浆、拆装容易,施工安全、方便。模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分,均采用6mm合格钢板制作,并通过加劲肋来增强模板的刚度。

公司的经营理念:“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉”。

服务三保:保证质量和时间、保证数量。 服务宗旨:雄厚的实力、合格的产品、低廉的价格、真诚的服务。

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桥梁护栏表面有各种不同的色彩,从而形成了不同的风格。那么,桥梁护栏的表面色彩的处理工艺有哪些呢?感兴趣的话就一起来了解下吧。

1、烤漆:烤漆工艺流程是:在基材上每上一遍漆,就送入无尘恒温烤房进行烘干处理,如此反复三遍、四遍或以上。

2、喷漆:是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备,用喷枪对准工件进行喷涂,等它自然干燥或是高温烘干即可,所以相对来说是一个简单的物理过程,在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。

3、喷塑:也叫做喷粉,需要有专门的喷涂设备,所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷枪、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。它使用的涂料也和喷漆的液态油漆涂料不同,而是用一种特殊的固体粉末,将粉末经过静电处理后吸附在工件表面,然后送入高温烤房进行烘烤固化,当冷却后即可形成固态的涂层。

桥梁护栏生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。桥梁护栏同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。

对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置,桥梁护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

我公司生产的桥梁护栏有高度300mm和350mm两种,其它型号可依图纸制作。

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